稽核“三步工作法”查识逃费车辆

发布时间:2020-07-02 17:03:29   信息来源:江西省高速集团南昌东管理中心   浏览次数:
    随着全国新冠疫情的好转,5月6日全国高速“一张网”收费模式正式重启,长时间免费又恢复收费,让一部分司机开始贪图利益,盯上了逃费这块“肥肉”。他们利用办理货车ETC的时机,将大车车型标成小车车型,出现了许多逃费漏费现象,像这类的问题很多都是被稽核后台稽查过程中发现的,为此,我结合从事稽核工作十余年工作经验,提炼总结的“三步法”主要为筛查、共享、会诊,与大家分享:
    一“筛查”法:将所有六型的货车和集装箱车辆进行整理,依次汇总跟踪,筛查门架漏项,筛查车型差异,筛查同车型、同路线、同出入站点等特情差异,筛查人工登记ETC车道出口的货车。
    二“共享”法:将筛查出来的异常情况进行制表登记,下发车道,与收费人员共享,同时,上报收费所与管理中心,与交警、路政共享信息,通过相应信息平台进行后续跟踪处理,追缴通行费。
    三“会诊”法:依据收费人员的情况报告和相关记录,横向联系交警、路政,纵向与相邻站点稽查人员,“会诊”异常车辆的行驶时间、行驶路线、车型差异、门架信息、OBU信息等,通过联勤联动机制和相关平台的信息形成合力打逃,仅6月份为中心挽回了近5000元的高速公路通行费。
   事例一:6月11日,稽核通过数据筛查将六型货车办理OBU车型客一的车辆进行路径调阅取证和车道录像核实排查,发现黄皖KG33xx车辆从2020年1月9日起至2020年6月9日止在上饶西收费站下高速共累计8次。利用通过“大车小标”通行逃费,漏缴通行费金额共计4415.34元。
反复核实后,上饶西站收集了该车通行时段的信息和车道录像,通过交警路政部门联系车主,车主也供认不讳承认事实,车辆通行费收取的有理有节,上饶西站告知偷逃通行费严重,应及时OBU更正信息,以免今后通行带来不便。
    事例二:6月13日,黄浙HA71xx六型货车OBU办理客一,被上饶西站收费人员拦截,追回偷逃通行费金额400元,司机同样被告知偷逃漏缴通行费严重行为和及时OBU更正信息。(缪小菊)

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