矮寨不矮（赵亚娟）

  一座大桥，连接起峡谷两岸，承载起千万人的美好心愿；一条路，连接着两座城，承载着思念和家人的期盼，更创造了世界桥梁史上的奇迹和辉煌。
   湘渝高速上的“天桥”——矮寨特大悬索桥
   矮寨大桥位于湖南湘西，跨越矮寨大峡谷。据不完全统计，该桥主跨暂居中国第5，矮寨特大悬索桥是世界上跨峡谷跨径最大的钢桁梁悬索桥，毫米粗导绳将拉通万吨钢缆据，是中国第3高桥。
   去年十一黄金周，跟着大叔开启了一场拍桥之旅，有幸目睹了令人叹为观止的中国第三高桥矮寨大桥。
   10月1日，上午10点，我们整装待发，驱车前往湖北湘西矮寨镇，一路上蓝天白云，过往车辆飞驰而过，心里激动的恨不得马上到目的地。晚上8点左右，我们便到了矮寨大桥景区，并在附近找了间民宿为落脚点。为便于明天拍摄，我们快速收拾好行囊后，便去采点。通过实地查看，令我们欣喜若狂是湘川公路的起点就有着最佳的观景台，观景台上也早有游客在吹着凉风，赏着美景，笑谈人生。
   第二天早上6点，天还没亮，山里凉风习习，我和大叔便背着设备来到观景台，摆放好脚架，等待着日出，而此时，陆陆续续也有游人前来拍摄，一睹矮寨大桥的芳容。7点左右，太阳慢慢升起，雄伟壮观的矮寨大桥映入眼帘，万丈绝壁之上，高大的桥塔直入云天，粗大的吊索将桔红色的巨大钢铁长龙稳稳当当地挂在了天空，矮寨大桥犹如一条钢铁巨龙横卧在山间，将两座高山亲密地连结起来，令人吃惊，叹为观止。它宛若一条横空出世、威风凛凛的大手，让天堑变通途。因为它的存在，使得长沙到重庆的车程由16个小时足足缩短到了8个小时。世界公路史上的奇观——矮寨盘山公路
   在矮寨大桥的下方，正是被喻为“世界公路史上的奇观”——矮寨盘山公路，而它也正是湘川公路上最险的关卡。
   湘川公路始建于民国时期，虽只有6公里左右，修筑于水平纵深不足100米、垂直高度却高达440米、坡度为70至90度的斜面上，最宽处不超过7米，最窄处不足4米，转折13道急弯，形成26截近乎平行的路面。
   对于当地的人们来说，行走在盘山公路上简直是得心应手、轻车熟路，而对于我们这样的外来者来说，一路紧张、如履薄冰，恨不得马上抵达山脚下。比起家乡的盘山公路，那简直就是小巫见大巫，不禁让人感叹大自然的鬼斧神工和人类不屈不挠的奋斗精神。
   通过和当地的村民聊天得知，这里的摩旅非常盛行，这也得益于矮寨的文化和地理环境。夜幕降临，湘川公路上的灯带亮起，不仅为行人照亮了前行的路，也为公路披上了一张神秘的面纱。
   在公路第一个拐弯处，矗立着的“湘川公路死事员工纪念碑"与铸造的“开路先锋”铜像遥相呼应，铭记着当初修凿此唯一入川公路而罹难的勇士。
    “一桥飞架南北，天堑变通途。”方能突显出矮寨的神奇。