系管员的五月

    杨小岗，南昌南管理中心新干北站系管员，兼职了站里的水电工和司机，四月底参加了中心组织的实车测试工作，既当驾驶员又当工作人员，每日行程都在600公里以上，没有一句怨言，提供了实车测试第一手详实的数据，为中心顺利完成实车测试工作作出了应有的贡献。实车测试结束后，本可以好好的休一个五一小长假，但由于他责任心强，业务水平高，为了做好5月6日高速公路恢复收费的各项准备工作，领导又安排他“五一”值班，负责所属四站的系统升级保障工作。
    为了开展好ETC费显“点亮”及“一次行程、一次账单、一次扣费、一次告知”系统优化升级工作。确保恢复收费后联网收费系统平稳运行，为公众提供更高品质的高速出行服务，每天都有新版本升级，有时候一天升多版，有好几次都是凌晨更新，升级都是在群里通知的，他手机一直不离身，即使睡觉也是放在旁边，只要接到升级的通知，他会第一时间升级，除了做好本站的系统升级外，还要指导所属其他站的升级工作，等忙完了，回房间时天已经快亮了。
    新干北站入口只有一个称重检测车道，由于樟树东封闭施工和节假日免费等因素，新干北站车流量剧增，加之收费站附近有新干盐化基地，工厂较多，超限车也较多，每次对超限车进行劝返都需要让后面的车留出空位，所以经常导致堵车，每次收费广场上车较多都能看得到他忙碌的身影。即使是半夜，只要听到汽车喇叭声，他立即会去车道查看原因，直到广场恢复平静才肯回去休息。
    5月4日，全站人员全部到岗后，本以为他可以轻松一点，可他主动给新盖的鸡棚安装自来水管，方便站里养鸡养鸭。
他就是所有系管中的普通一员，有他在，领导放心，同事满意。切实把单位利益单位需求放在首位，任劳任怨，为各站树立了好榜样。（李国龙）